www.oStavbe.sk

Ahojte,
da niekto typ kde zohnat adapter z 230V/12V s autozasuvkou s aspon 8A odberom ? Nieco taketo, len ten prud potrebujem aspon 8A.
Dik.

Tuším, že zapalovačová zásuvka má maximální povolený proud 4A. Proto sehnat tohle ve verzi 8A asi nebude jednoduché... Na co to je? Nešlo by použít zdroj + zásuvku na kabelu? Nebo nejlépe úplně vynechat tu zásuvku?

Nasiel som 5A, potrebujem 8A. Potrebujem to kvoli vzduchovemu kompresoru. Je na baterku, ta je ale na srot (poldna nabijam, ide minutu). Ak je kompresor na nabijacke, neda sa pouzivat (nabijacka dava iba 1A). Ak je ale zapojeny v autozapalovaci (ma taku moznost), tak ide. To ale musim mat nastartovany motor auta, co sa mi nepaci (jednak mi nejde zasuvka v aute bez nastartovania, jednak ten 100W odber by som na tu baterku neskusal:)) Kedze to v aute ide, predpokladam, ze autozapalovac zvlada okolo 10A. A potrebujem nahradit tu autobaterku nejako jednoducho a lacno (cca 20 EUR).

Nasiel som max toto: http://www.tme.eu/sk/details/ac_dc-cl-d ... dt125-cls/

a čo tak pripojiť k nabíjačke?
ps - sused požičal taký "kompresor" na chate susedovi, ten s ním "fúkal límec bazéna" a v polovici motor zhorel.
chcel som tým povedať, že toto je iba na stav NÚDZE (oprava tým sajrajtom na dojazd), pneu dofukujem na čerpačkách.

Potom tedy jakýkoli zdroj 12-15V a k němu autozásuvka na kabelu.
Nejlevnější varianta bude běžný ATX zdroj ze stolního PC. Těch je všude dost. Ale nejsem si jistý těma 10A.

Jinak třeba tenhle: http://www.tme.eu/cz/details/ac_dc-cl-dt12_10/napajeci-adaptery-do-zasuvky/cellevia-power/ a k tomu http://www.tme.eu/cz/details/car-008/automobilove-napajeci-prislusenstvi/4carmedia/. Dohromady 26€.

K tomu kompresoru - co takhle vyměnit akumulátor? I když koupě takovéhle věci automaticky značí neznalost aktuálního stavu techniky a fyzikálních zákonů. Ať je tam Li nebo Pb baterka, bude malá a tedy brutálně přetěžovaná. A malý gelový Pb uvnitř bez řádné péče bude mít mizernou životnost. To sis ostatně vyzkoušel. Ale udivuje mě, že je ti líto autobaterky stavěné na proudy kolem 400A a toho maličkého akumulátoru uvnitř, stavěného na 2A ti líto není
Stejně se ten kompresor roztaví dřív než bys vybil baterku. Takže pokud ti zásuvka v autě funguje při otočení klíčku i bez nastartování, bez obav bych to takto používal.

_luky_ píše:Tuším, že zapalovačová zásuvka má maximální povolený proud 4A. Proto sehnat tohle ve verzi 8A asi nebude jednoduché... Na co to je? Nešlo by použít zdroj + zásuvku na kabelu? Nebo nejlépe úplně vynechat tu zásuvku?

zasuvka asi vo vsetkych beznych autach je istena a stavana na 15A
(riesil som to pred mnohymi rokmi ked som potreboval v aute zapojit menic na 230~)

http://www.ebay.co.uk/itm/10A-Cigarette ... 1763030824

Je to síce o 2€ drahšie, ale je tam prúdová rezerva. UK zásuvka sa dá vymeniť, zredukovať. Je to na tebe.

@_luky_: menit tu baterku nema ziaden zmysel, potrebujem len riesenie na 230V. Ten 10A zdroj som tam videl, len sa mi nechce prerabat tu koncovku, ale vyzera to, ze moc na vyber nemam, co ma celkom prekvapilo, ocakaval som, ze nieco take problem kupit az tak nebude.
@raven: Doesn't post to Slovakia

k+k píše: len sa mi nechce prerabat tu koncovku

Průměrně zručný kutil to bude mít tak za 10 minut i s hledáním nářadí, ne?

http://www.ebay.co.uk/itm/Cigarette-Lig ... A#shpCntId

Títo už posielajú a aj koncovku si môžeš navoliť EU...

Diky moc za tip, kupene

Zamálo .
Soudruzi mají všechno, len som musel pohľadať...