www.oStavbe.sk

Moje čerpadlo má teoretickú spotrebu, ak by v kuse išlo celý mesiac, 5€. Ďaleko viac ušetrím na plyne, a na životnosti kotla, ak cykluje menej. Má podľa teba vplyv na životnosť kotla, ako aj na jeho účinnosť, cyklovanie kotla, ak beží na vyššom výkone, namiesto toho, ak by šiel na nižšom bez cyklovania?

raven píše:Má podľa teba vplyv na životnosť kotla, ako aj na jeho účinnosť, cyklovanie kotla, ak beží na vyššom výkone, namiesto toho, ak by šiel na nižšom bez cyklovania?

Mám doma TČ a v spaľovaní plynu sa až tak nevyznám, tak som si musel vygoogliť, že účninnosť pri nízkom výkone klesá, ale s veľkou výnimkou u kondenzačných a nízkoteplotných kotlov.

http://www.tzb-info.cz/2127-tepelne-tec ... trebicu-ii

raven píše:Moje čerpadlo má teoretickú spotrebu, ak by v kuse išlo celý mesiac, 5€. Ďaleko viac ušetrím na plyne, a na životnosti kotla, ak cykluje menej. Má podľa teba vplyv na životnosť kotla, ako aj na jeho účinnosť, cyklovanie kotla, ak beží na vyššom výkone, namiesto toho, ak by šiel na nižšom bez cyklovania?

Ak by si spotreboval 5eur za mesiac, tak to znamena, ze cerpalo ma spotrebu 50W. No je to menej ako u mna. Moj cely kotol, ked bezi zerie vyse 100W. A to uz je dost. Dalej si myslim, cisto pragmaticky, ze cim kratsi cas bezi nejake zariadenie, tym dlhsia je jeho zivotnost. Taktiez vacsine zariadeni vadi prevadzka v okrajovych pasmach, na uplne nizky vykon, alebo na maximalny vykon. Ideal z hladiska ucinnosti byva tak v 1. tretine vykonoveho rozsahu.

Preto mam kotol nastaveny tak, aby bezal co najkratsi cas. Teraz mam nastavenu teplotu vykurovacej vody 38C. Kotol bezi podla casoveho programu od 4:30 do 6:00. A od 15:00 do 16:00. A staci to na vykurenie domu. Kotol bezi odhadom tak na 8kW vykon. Vykonovy rozsah ma 3-24kW, takze tych 8kW povazujem za ideal. O cyklovani nemoze byt ani rec, aj ked zapocitam nejake starty na ohrev TUV v priebehu dna. Ale cele je to cista teoria, iba moje pocity, uvidim o par rokov ako sa to prejavi. Zatial je to 4 roky bez problemov, musim zaklepat na drevo ...

Ja mám kotol +/- tiež 4 roky. Síce mám Junkers-a...
Ak budeme dostatočne dlho prispievať na toto fórum, tak uvidíme, že ktorá teória je pravdivá.
Čas ukáže...

MartinH píše:

raven píše:Má podľa teba vplyv na životnosť kotla, ako aj na jeho účinnosť, cyklovanie kotla, ak beží na vyššom výkone, namiesto toho, ak by šiel na nižšom bez cyklovania?

Mám doma TČ a v spaľovaní plynu sa až tak nevyznám, tak som si musel vygoogliť, že účninnosť pri nízkom výkone klesá, ale s veľkou výnimkou u kondenzačných a nízkoteplotných kotlov.

http://www.tzb-info.cz/2127-tepelne-tec ... trebicu-ii

a

Mám KK, a beží na cca 25 % nominálneho výkonu (3,5kW z 13), takže viacmenej podľa tej krivky je kotol v optimálnom pásme. Paradoxne podľa tejto krivky účinnosť kondenzaného kotla s narastajúcim výkonom klesá...
U klasických kotlov je to logicky naopak...

pepa píše:Dalej si myslim, cisto pragmaticky, ze cim kratsi cas bezi nejake zariadenie, tym dlhsia je jeho zivotnost.

nebudem uplne suhlasit, v case spinania dochadza k tzv. prechodovym javom a tieto maju obvykle vyrazne negativnejsi dosah na zivotnost zariadenia ako jeho nepretrzita (ustalena) prevadzka...
ked neveris, daj si jednu ziarovku blikat (striedavo rozsvecovat a zhasinat) a druhu rovnaku nechaj v kuse svietit...
a som ochotny sa s tebou stavit ze ked tento pokus spravis na reprezentativne velkej skupine ziaroviek, ze ta stale svietiaca bude mat vyssi celkovy cas prevadzky aj celkovu zivotnost...

Presne tento jav som mal na mysli. Lenže pri plynových kotloch je tých "žiaroviek"- technologických prvkov trošku viac.
A vplyvom nahrievania a následného ochladzovania môže dôjsť skôr k zlyhaniu nejakej súčiastky v kotli.
Analógia s autom - ktoré auto vydrží viacs menšími nákladmi, ak máš dve identické?
Mestské, ktoré naštartuješ za deň 10 krát, zrýchľuješ, spomaľuješ, olej aj všetky prevádzkové kvapaliny vychladnú, ohrejú sa. X krát za 100km.
Dialničné, kde naštartuješ, auto sa zohreje, udrieš naraz 100km trasu na ustálenej rýchlosti, auto necháš minútu vrčať na voľnobehu, nech "dobehne" - dochladí olej a vypneš ho.
Ktoré auto vydrží viac na 100000km a bude pýtať menej na servis?

... píše:ked neveris, daj si jednu ziarovku blikat (striedavo rozsvecovat a zhasinat) a druhu rovnaku nechaj v kuse svietit...
a som ochotny sa s tebou stavit ze ked tento pokus spravis na reprezentativne velkej skupine ziaroviek, ze ta stale svietiaca bude mat vyssi celkovy cas prevadzky aj celkovu zivotnost...

No tak si to vazne vyskusaj. Nechaj jednu ziarovku svietit 12hodin denne a druhu nechaj svietit hodinu rano a hodinu vecer. A sa stavim s tebou, ze ta prva skape skor ako ta druha ))))

raven píše:Analógia s autom - ktoré auto vydrží viacs menšími nákladmi, ak máš dve identické?
Mestské, ktoré naštartuješ za deň 10 krát, zrýchľuješ, spomaľuješ, olej aj všetky prevádzkové kvapaliny vychladnú, ohrejú sa. X krát za 100km.
Dialničné, kde naštartuješ, auto sa zohreje, udrieš naraz 100km trasu na ustálenej rýchlosti, auto necháš minútu vrčať na voľnobehu, nech "dobehne" - dochladí olej a vypneš ho.
Ktoré auto vydrží viac na 100000km a bude pýtať menej na servis?

Nemyslim, ze toto je spravny priklad na to co ja hovorim. Skor by som povedal, mas 2 auta, obe musia dodat rovnaky vysledok, cize prejst rovnake km, podobne ako kotol energiu do domu. Ale prve auto (moj kotol) bude chodit vzdialenost 100km denne, ako 2 trasy BA-Trnava, rano a vecer po dialnici na vyssi vykon. Celkovy cast jazdy bude co ja viem 1 hodina za den. A tvoje auto bude chodit trebars BA-Komarno, jeden den tam, druhy den spat, na minimalny vykon, 40tkou po dedinkach, ale prejde naraz celych 100km. Cize bude v chode 3 hodiny denne. A teraz je otazkou ako budu tie auta vyzerat po 100.000km. No je fakt, ze netusim. Ale povedal by som, ze to prve bude v lepsej kondicii ...

Ozaj raven, tebe fakt tvoj kotol bezi iba 1 krat denne ? Iba jeden jediny cyklus ? Alebo aj 2x ako mne ?

Su to len kompromisy medzi komfortom, spotrebou, zivotnostou atd. Podla Murphyho zakona a nedavnej praktickej skusenosti by som povedal, ze polovici suciastok v kotli prospieva, ked ide kotol kratko a druhu polovicu pri tom nicia caste starty. Kto nema kvalifikaciu konstruktera strojov, moze len dufat, ze zvoli spravnu cestu.

A toto bola ta spominana prakticka skusenost:
rekuperacia-ano-ci-nie-skusenosti-navratnost-t129-75.html#p81813

Len FYI: vyraba sa uz novy Attack small plus, ktory ma nerezovy vymennik.

Otázka do pléna- dávali ste robiť poctivo každý rok servisnú prehliadku kotla?
Ak áno, čo Vám pri nej servisák robil?


Píšem ťapkou.

Ja mam kotol 3 roky a daval som robit servisnu prehliadku 3x. Naposledy to bolo pred mesiacom a neviem ci ti tu budem vediet opisat vsetko co robil servisak... ale skusim aspon to co si pamatam:
- meranie spalin
- cistenie filtra na spiatocke
- rozobral vymennik a prefukaval to tam kompresorom
- vypustil vodu z kotla
- na lavej strane niekde vedla 3 cestneho ventila (alebo je to sucast 3cestneho ventila? .. nie som si isty teraz... ) je nejaky ukoncovaci kus na maticu ... ked maticu odskrutkoval, tak tam bol nejaky filter (jemna kovova mriezka), ktora zachytila kopec bordelu -> u mna tam toho bolo naozaj dost. Servisak mi vysvetloval ze ten bordel je z vymennika a vznik apri vyssich teplotach....
- natlakovanie systemu

Ja dávam len raz za dva roky.
Robia sa presne tie isté úkony, ako spomínal yoyo, akurát čistenie výmenníka a "čriev" kotla (samozrejme nie elektrických) sa robí vodou pod tlakom z hadice od sprchovacieho kúta a nie kompresorom...

bladerunner píše:Otázka do pléna- dávali ste robiť poctivo každý rok servisnú prehliadku kotla?

Kym bol kotol v zaruke, tak rocne, za posledne 3 roky mam 2 prehliadky. Zo zoznamu cinnosti este:

• dotlakovanie/kontrola tlaku v expanzke, teda ak to nie je v ramci natlakovania systemu.
• vycistenie sifonu