od theb » Štv 28. Jan 2016 23:44:01
Mna iba napadol nejaky okruh (napr. cirkulacka TUV), ktora je zavzdusnena a tak znizuje tlak v systeme, aj ked uplne mi to logiku nedava, preco by mal tlak klesnut o 0.6 bar.
Mozno este pre istotu, vo filtri ak je komplet odvzdusneny, tak to vidiet nemusi, ale na hodinach by sa mal tocit cifernik pri akejkolvek spotrebe. A tu by to malo vidiet do niekolko minut. Ak ani tu problem nebude, tak potom ostava uz iba "inak funkcny" redukcny ventil. Ktovie co vsetko je v tom kove zaliate.