www.oStavbe.sk

Ako mam ulozit polystyren pod betonovy poter, aby vznikol spad? Nacmaral som schematicky obrazok - bez detailov a nie v mierke. Nemam to presne odmerane, ale povedzme, ze spad je 5cm na 5m.

Moznost A je teoria, ako to ma byt uplne spravne. Uvadzam len pre uplnost, lebo takto sa mi to nepodari spravit, uz len EPS a pridu poterari.

Moznost B mam asi v projekte. Hovorim asi, lebo rez nie je nakresleny cez celu garaz. Ako nevyhodu vidim, ze tepelnej izolacie v hrubej casti by mohlo byt dvakrat tolko, cim by vznikol variant C.

Moznost C je ako to vraj casto robia v praxi. Mam obavu, ze aj pri rovnomernej zatazi sa rozne hrubky EPS stlacia roznym sposobom, cim by v poteri vznikli rozne sily a mozno praskliny. Nemam to nicim podlozene a mozno som uplne vedla.

Takze B alebo C ?

Chcete vyspadovat poter v garazi? Ku kraju, k stene, alebo do stredu?
Vacsinou sa spaduje do stredu, kde je zlab.
Ak je sirka garaze 5m, potom sa spaduje takto: \v/
Spad staci 1cm na 1m = 1% spad
Takze pri pravej a lavej stene bude o 2,5cm vyssi poter ako v strede (spôsob B). ==> nema vyznam babrat sa so schodikmi ako v bode C.

PS: Dufam, ze nechcete vyspadovat k brane.

sigma píše:S: Dufam, ze nechcete vyspadovat k brane.

Preco? V garazi nemam zlab, to by mi dovolili len s odlucovacom oleja. Spad je preto k tej brane. Inde nemam kam vodu odviest. Vraj staci natriet dolne gumove tesnenie brany silikonovym olejom, aby neprimrzlo.

MartinH píše:

sigma píše:S: Dufam, ze nechcete vyspadovat k brane.

Preco? V garazi nemam zlab, to by mi dovolili len s odlucovacom oleja. Spad je preto k tej brane. Inde nemam kam vodu odviest. Vraj staci natriet dolne gumove tesnenie brany silikonovym olejom, aby neprimrzlo.

Urcite neprimrzne pocas celej zimy. Primrzne len raz. Ale to zavisi od rezimu pouzivania auta v zime. Voda z prednych kolies bude stekat cez celu garaz az k brane.

myslim ze to tu niekto spominal, ze netreba garaz nazvat garazou, ale skladom a potom administrativny problem s tym odvodom vody nebude...

Len nezabudni zatahovat rucnu brzdu Priznam sa, spadovany poter v garazi smerom k brane som nevidel este u nikoho. Tych 5cm je uz pomerne dost vela, ten poter bude pri vchode, kde je najviac namahany najtensi, co sa mi tiez nepozdava.
Ja som dal do garaze gulicku a vyspadoval som len v okoli gulicky asi 1m2. Inde mam rovinu. Dokonca pri tesneni mam spadovani dlazbu smerom do domu, taky maly najazd a to z dovodu, co popisoval sigma. Ziadne problemy v zime nemam, ak aj bolo v garazi trocha vody, zmietol som ju za par sekund ku gulicke a hotovo. Kto zisti, ze mas v garazi odpad? Nikto! A ako to zisti? Nijako! Ale ked chces mat v dome skejtovu drahu, nech je libo. Potom by som to urobil podla B, ale poter by musel byt poriadne hruby v tej hrubej casti, aby naopak v tej tenkej nebol prilis tenky

Aktualizacia: dnes som to premeral. 4cm na 5m, t.j. 0,8%. Maly spad som chcel, lebo teraz nemam ziadny a nie som spokojny. Rychlost alebo rucnu brzdu davam aj tak vzdy a neviem, ci by sa auto pri takomto malom sklone vobec rozbehlo.

Nechcem nikoho presviedcat, ako si ma projektovat svoju garaz, len som chcel podiskutovat, ako zrealizovat moj plan. Dakujem.

MartinH píše:Aktualizacia: dnes som to premeral. 4cm na 5m, t.j. 0,8%. Maly spad som chcel, lebo teraz nemam ziadny a nie som spokojny. Rychlost alebo rucnu brzdu davam aj tak vzdy a neviem, ci by sa auto pri takomto malom sklone vobec rozbehlo.

Nerozbehlo, lebo je zavreta brana:-)
Problem vidim v tom, ze ak bude co i len hrncek vody, kam pojde? k brane. V garazi sa moze od domu, alebo od auta ako zdroja tepla topit a pod branou namrzat. Inde namrzat nemoze, lebo spad je k brane. Gulicku do stredu garaze a von, tam jamu (betonovu sachtu) a "odlucovac oleja" vo forme vedra v jame. Pod vedrom odtok...
Ja Vam neberiem, ze by tam nemohla nastat situacia, ze by brana nenamrzala. Ale obcas pride -20 a branu nebudete mat z dreva a na zeleze sa tvori rosa/srien podla teploty.

MartinH píše:Aktualizacia: dnes som to premeral. 4cm na 5m, t.j. 0,8%. Maly spad som chcel, lebo teraz nemam ziadny a nie som spokojny. Rychlost alebo rucnu brzdu davam aj tak vzdy a neviem, ci by sa auto pri takomto malom sklone vobec rozbehlo.

Nechcem nikoho presviedcat, ako si ma projektovat svoju garaz, len som chcel podiskutovat, ako zrealizovat moj plan. Dakujem.

Ani ja Ťa nechcem presviečať, no dávam na zváženie teóriu väčšiny publika. Videl som, robil som žľab do garáže, pozdlž pod autom, no nebol vôbec odkanalizovaný. Asi pred rokom sme to tu spomínali. Jednoducho do poteru a EPS položia žľabové tvárnice s nosnou mriežkou, a spraví sa tekutá HI resp. kvalitný náter na povrch. Tých 1 - 2 litre vody sa stečie do žľabu a odtial odparí, vyschne. Vtedy nepotrebuješ lapač olejov. Spádovanie do "V" ako Sigma písal. Tým nechcem tvrdiť že je to pre Teba najlepšie riešenie, ale je to overené a funguje.
http://www.betonoveohrady.sk/betonovy-zlab
http://www.premac.sk/betonove-vyrobky/o ... rco-light/
http://www.premac.sk/betonove-vyrobky/o ... irco-plus/

kua chlapi, vy viete potesit naprojektovane a urobene to mam rovnako ako martinh, verzia B, spad 5cm na 6m. brana zatial nezamrza, ale to bude asi tym, ze auto sa tam este nedostalo. sa tesim na zimu. co som si vsimol po okoli, ludia maju v garazi spad a ak davaju zlab, tak zvonku. akurat ze tam asi moc velky vyznam nema, resp, vacsi by mal zvnutra.

joko píše:Videl som, robil som žľab do garáže, pozdlž pod autom, no nebol vôbec odkanalizovaný. Asi pred rokom sme to tu spomínali. Jednoducho do poteru a EPS položia žľabové tvárnice s nosnou mriežkou, a spraví sa tekutá HI resp. kvalitný náter na povrch. Tých 1 - 2 litre vody sa stečie do žľabu a odtial odparí, vyschne. Vtedy nepotrebuješ lapač olejov.

Joko, vzdy si mi dobre poradil .
Ale ten spad je uz dany vyskami bran a dveri.

Mna cakaju potery v blizkej dobe. Dnes som dohodnuty s majstrom, ze sa na chalupu pride pozriet. Tiez budem riesit ukoncenie poteru v garazi, som zvedavy co mi on navrhne - ake riesenie. Co ma vsak zaujima je to, ze som rozhodnuty ist do PP vlakien - nemam s tym ziadnu skusenost, len v podstate to chcem robit takto koli tomu, ze VRAJ pri PP vlaknach netreba do poteru davat kari siete. ALE - ak aj dam PP vlakna do poteru nebolo by vhodne predsa len dat aspon do garaze z dovodu vyssieho zatazenie aj kari siete ?? Do garaze davam EPS 200 S v hrubke 5 cm a poter bude od 7 do 8 cm.
Dik za info

joko píše:Videl som, robil som žľab do garáže

Keby niekto hľadal, vygooglil som aj plytké žľaby. Viac na stranke http://www.hydrobg.sk .

joko píše: Tých 1 - 2 litre vody sa stečie do žľabu a odtial odparí, vyschne. Vtedy nepotrebuješ lapač olejov.

Ten zlab potom sluzi "len" na kontrolovany tok vody ? Aby napr nesla k dveram alebo nesla k muru s domom alebo aby nesla tam kam nema ale kontrolovane do zlabu. Jednoducho sa jej len spravi miesto, vsak ? Alebo to chapem zle ? Povodne som ju chcel nechat na dlazbe a basta ale teraz premyslam ci ma vyznam ju davat do takeho neodkanalizovaneho zlabu.

Co tu pisal joko o tych zlaboch. Len pozor na to, aby boli tie tvarovky poriadne hydroizolovane. Aby sa nestalo, ze namiesto odparenia sa voda zahadne rychlo "odpari" pod poter a aby niekto nedopadol ako emkac. Pre mna je toto riesenie len "akoze". Predsa ked donesies aj blato, treba to umyt a to uz nebudu 1-2l. Odpad do kanalizacie je konecne riesenie. Coho sa bojite, ze pri kolaudacii na to pridu, alebo je tu niekto taky velky ekolog? Era skodoviek a zigulakov je uz za nami , z novych autakov olej nekvapka.
A pri kolaudacii staci sikovne zakryt gulicku paletou nalozenou s cementom